螺杆制冷压缩机使用与维保操作

　　壹、螺杆压缩机结构介绍

　　螺杆式制冷压缩机属于容积型压缩机，靠容积的变化而使气体压缩的。螺杆式制冷压缩机又分为单螺杆压缩机和双螺杆压缩机。

　　其中双螺杆压缩机是利用置于机体内的两个具有螺旋状齿槽的螺杆相啮合旋转及其与机体内壁和吸、排气端座内壁的配合，造成齿间容积的变化，从而完成气体的吸入、压缩及排出过程。我们先来看下某品簰螺杆压缩机的内部构造，如果图看不清楚，或者需要本文资料，可在我们资料库免费下载。

　　常见的压缩机工作部件相互作用：

　　吸入式过滤器:安装在压缩机的吸入口，可对系统中的脏物颗粒和异物进行过滤，防止被吸入压缩机，造成电机和转子故障。

　　滤油器:防止铁屑进入容纳机构和轴承，损坏机器零件。

　　内置油分离器:油滤网,用于进行油气资源分离。

　　容量调节电磁阀：控制所需的容量调节，以实现很佳效率运行。

　　脱油阀：用于更换压缩机或维修期间的油浮雕。

　　油路镜:观察压缩机运转时的油路情况。

　　吸入截止阀:用于压缩机或系统维护。

　　排气进行关断阀：压缩机或系统管理维修时使用。

　　马达液压角阀:用于连接液体制冷剂。

　　油加热器:停机时，加热器应防止过多的制冷剂稀释到油中。当压缩机关闭时，应手先通电加热并运行。

　　油位：可通过视镜观察，通常使用情况油位应在企业保持在视镜的1/2-3/4之间。

　　止逆阀：停机以防止高压气体从冷凝器返回压缩机可以防止出现反向学习压力对压缩机的冲击及由此我们造成影响转子的反转。

　　排气温度监测：缺油可导致排气温度突然升高，电子防护模块可监测排气温度。

　　压差开关:利用其通断能力控制通断，以确保设备在压力异常的情况下能够关闭保护设备。

　　制冷量控制:制冷量按100-75-50-25百分之调节，滑块有四个对应位置，滑块与在液压缸内运动的滑阀直接相连，滑阀的位置由电磁阀控制，根据滑阀的实际形状改变吸入口。

　　运转安全装置

　　二、油循环系统

　　冷冻油的作用：带走螺杆转子通过压缩过程中产生的热量，降低系统压缩机排气工作温度。

　　根据不同的使用条件，在油循环系统中加入油冷却器，降低冷冻油温度，控制压缩机排气温度，采用在压缩机吸入侧和中间侧直接注入制冷剂液体的方法，控制压缩机排气温度。当压缩机没有额外的冷却排气温度超过110°c设计条件时，建议安装油冷却器。当系统蒸发温度低于-25°c时，建议在压缩机上安装喷油装置，以提高压缩效率。

　　单系统应用油路循环图

　　并联控制系统实现油路示意图

　　冻油流量：冻油循环是由压差引起的，所以冻油的流量取决于排气和吸气的压差。

　　制冷油更换：冷冻油是确保压缩机和制冷系统效果快安全运行、确保电容器滑块正常运行、润滑、冷却、密封和驱动的很重要因素之壹。